 汽车柴暖德硕品质高
汽车燃油加热器故障判断和汽车散热器堵塞问题
如何去判断汽车燃油加热器出了故障：
一、车内的除霜加热器在车窗上有好几个透气孔，通过出气孔它把加热的热的空气输到车内。打开加热器，用手对着出气孔，如果能感觉到空气并且是热的，那就说明你的加热器正常工作。
二、关掉收音机或其他的装置，把车停在一个安静的地方听你汽车柴暖风扇转动的声音。如果没有听到风扇转动或是空气流动的声音，说明你的风扇坏了，加热器可能也坏了。如果你能感觉到透气口的热风，但热风不是吹出来的，这就说明你驻车加热器的电机坏了。
三、如果你能感觉到空气移动或听到风扇转动，这就说明您的风扇是良好的。但是，如果空气不热，即使风扇工作，那你的电动车燃油暖风可能就坏了，这就需要你更换加热器了。
四、如果你不能听到风扇转动或是不能感觉到空气流动，没有任何热量，这意味着整个汽车驻车暖风加热器可能坏了。你需要检查保险丝盒，更换任何被烧毁的保险丝。
汽车散热器对于汽车来说是有着非常重要的影响的。如果过热的话，无疑会对汽车造成很大的伤害。所以我们要时常关注并对汽车散热器进行维护。尤其是在冬季，我们更要如此。下面我们就跟着高档散热片厂家来具体的了解一下吧。
对于汽车散热器来说，堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。冬季天气寒冷，散热器容易结冰膨胀冻坏，所以应加入防冻液，避免水的结冰。在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。对汽车散热器进行加水时，应将水箱盖慢慢打开，车主等作业人员身体应尽量远离加水口，以免高压的高温油气喷出出水口造成人员烫伤。
汽车车体内的环境差，温度差异大。导致周围空气环境中产生的腐蚀性气体非常影响汽车加热器产品外观及电子配件、安装线束的正常使用。如果使用劣质的材料的话，可能会引起线束被腐蚀，导致线路软化、老化、裂损，以致车内自燃。
考虑到我公司生产的汽车车载柴暖产品需要在不同的汽车上安装。环境因素差异大。夏季汽车发动机温度过热大概会达到90度甚至更高，而有些需要安装汽车加热器的地方温度太低也有可能会导致产品电子器件难以启动。为防止车内温度过高导致汽车锅炉、除霜器电子原件失灵，线路软化、老化。和解决低温使用的问题。公司购进高低温交变实验箱一台，可进行-50℃—150℃的高低温交变试验。在公司产品在研发阶段做好材料试验。产品研发过后对产品整机进行温度试验，保证在车内高温的情况下不影响正产品性能及低温下正常使用。高低温交变试验箱还可以检测温差过大的情况下产品的使用情况。这样可以模拟冬天汽车使用时温度高，停车时温度忽然过低的环境。确保5KW空气柴暖加热器在不同温度使用情况稳定。
随着社会的进步，人们出行条件也越来越好，客车上安装有空调、电视等，特别在气温低时，为了保证乘客 的舒适，很多客车上还装有16.3KW汽车液体水暖加热器，但是现在客车上好多的暖风设备都是采用换热器和管道之间简单的串 联，这样虽然可以为乘客提供温暖，但是有效利用热量低，不能充分的利用热量。30KW柴暖燃油锅炉的目的是为了 克服现有技术的不足，而提供一种设计简单、热量利用率高、带有除霜器的10KW汽车燃油柴暖加热器管理系统。它包括汽车 发动机，发动机连接主管道，换热器、除霜器、三通管、单向阀电磁阀等汽车温控系统配件。
泊头德硕汽车配件有限公司专业从事汽车燃油加热器，汽车柴暖，驻车加热器，货车气暖，车载燃油锅炉，发动机低温预热器，汽车暖风，电动车燃油暖风、汽车锅炉、货车锅炉、房车暖风，16.3KW汽车燃油加热器，10KW液体加热器柴暖，30KW柴暖燃油锅炉，5KW空气柴暖加热器，货车燃油柴暖加热器，货车柴暖燃油加热器， 货车柴暖燃油锅炉，货车驻车燃油锅炉暖风等汽车配件产品的生产和销售，公司拥有完善的生产体现和先进的生产技术，我们以优秀的质量和完美的服务为广大客户提供满意的驻车加热器产品，您的满意是我们不断前进的动力。 |
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