12月13日，行人在已建成的上海环城绿道示范段散步。记者 栾晓娜 图

上海外环线将被开放式大型绿化带环绕。

12月13日，记者从上海市绿化和市容管理局获悉，总长约112公里的外环林带绿道(又称环城绿道)将在2020年以前建成。“十三五”期间，上海计划建设1000公里绿道，截至目前，已基本完成2016年203公里的绿道建设任务。

2米宽步道+20米宽景观绿带

“绿道”一词在景观设计中概念性的提出起源于20世纪70年代，英文为“greenway”，分为两部分，“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等;“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。

从广义上讲，“绿道”是指用来连接的各种线性开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊;从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。

据上海绿化市容局介绍，上海将在公共绿地、水系沿岸等地建设绿道，串联起郊野公园、森林公园、湿地公园、绿地林地、林荫片区等绿色空间，以及一些历史景点、传统村落、特色街区等人文节点。

其中，总长约112公里的外环林带绿道(又称环城绿道)将在2020年以前建成，届时，整个外环线都将被开放式大型绿化带“环绕”。

在位于上海宝山区外环线外侧的丰翔路两侧，环城绿带100米生态景观及功能提升示范点改造工程已基本完成，这是整条外环林带最早启动并建成的绿道。

12月13日，记者在现场看到，两侧大树成荫的自然林带中，一条蜿蜒的道路伸向林带深处，四周自然水系、湿地、田园风光随处可见，恍如置身于一个郊野公园之中。这里的树木，以朴树、银杏、无患子、水杉等为主，高低错落有致，由于恰逢秋冬季节，树叶颜色缤纷，再加上小河流水，美不胜收。

“整条环城绿道沿外环线规划建设，总长约112公里，其中宝山段规划建设总长约16.6公里。”上海市绿化市容局相关负责人表示，环城绿带范围内最早启动建设的绿道，宝山段绿道也是市级绿道的示范点，该绿道示范点改造工程位于外环外侧，丰翔路两侧，总用地面积为31公顷，此次涉及绿化改造面积约10公顷，建成绿道3.5公里。目前，已完成走马塘至锦秋路及中心河至沪太路段的绿道建设。

该处作为整个环城绿带“绿道”示范点项目，通过对绿化部分的局部林相调整改造，对水体进行水生态系统的构建，进一步优化绿带内的植物群落结构，提升绿带内部的生态系统稳定性。同时，对道路、桥梁等设施设备进行修复，对贯通道路进行划分标示，形成人车混行的模式的绿道，并在绿带内安装了座椅、垃圾桶等便民设施，安装了监控系统设备，进一步完善、提升了林带功能。

在对全区绿道的规划建设中，宝山区贯彻生态优先原则，绿化种植以林为主，绿道的基本构架是2米宽步道+20米宽景观绿带，将散落在区域各处的名胜古迹、科普场馆、特色农家等节点通过主线或支线的方式串联起来，丰富了绿道的景观特色，增强了绿道的服务功能。

规划近40个休憩驿站

据上海市绿化市容局相关负责人介绍，自2014年起，上海开始着手进行全市的绿道专项规划，环城绿带率先完成了上海市的首份绿道规划——《上海外环林带绿道建设实施规划》。

该规划提出，到2020年之前建设总长112公里的绿道，其中98公里将实现贯通，让市民能够在绿道里散步、骑车或者进行其他休闲娱乐活动。在不同段的环城绿道将有不同的景观特色，比如靠近顾村公园的绿道有樱花可赏，靠近闵行文化公园的绿道则有玉兰花可观。

“在整条外环林带绿道上，我们还规划了一些驿站。”上述负责人称，外环林带绿道在建设过程中，将通过提供驿站休闲服务场所、信息咨询、餐饮、医疗、零售、休憩、自行车停放、租赁等服务网络，为市民提供便民服务，构筑慢行交通网络，引领“绿色出行”和“低碳环保”生活出行方式。

外环林带绿道的驿站建设，主要结合原有建筑进行。根据规划，将建设一级驿站4个，分别位于顾村公园、滨江森林公园、闵行文化公园、南汇申江路绿地附近。同时，还将规划建设11个二级驿站、23个三级驿站。其中，一级驿站20至30公里设置一个，类似于高速公路上的服务区，有停车场、信息咨询点、餐饮、医疗等;二级驿站则只有停车场、零售亭、行人休息点等;三级驿站只设零售亭，提供零售、照相等服务。

如此好的风光，但没有围栏，面积很大，又是免费开放，如何保证游客安全和游玩体验?

上述负责人表示，外环林带内现有主要用于监控森林防火的探头，目前在建设绿道时加装了监控探头、广播喇叭、可升降路障(仅自行车和人可通过)，未来还将消除手机信号盲点，并覆盖Wi-Fi，白天也有工作人员，确保游客安全。

将建成1000公里绿道

根据上海市绿化市容“十三五”规划中“两道”、“两网”、“两园”的生态体系，绿道将成为上海未来五年生态环境发展的重要内容。根据规划，未来五年，上海计划建设1000公里绿道，而到2040年，则计划建成2000公里绿道。

2015年，上海市绿化和市容管理局委托上海城市规划设计研究院编制完成了《上海绿道专项规划(2040年)》，并提出各区绿道建设指引，明确市区两级绿道的规划要求和选线方案。市级绿道为“三环一带、三纵三横”的布局结构。区级绿道提倡“一区一环”，并要求各区都有编制“绿道建设专项规划”。

目前，上海市绿化市容部门已编制并下发《上海市绿道建设导则(试行)》，开展上海绿道LOGO方案和标识系统方案征集工作。其中，上海绿道LOGO方案征集工作从2015年底启动，得到了业内人士及广大市民的积极支持和广泛参与。

目前，上海各区正积极编制区级绿道专项规划，其中相对成熟的是宝山区和闵行区。宝山区是全市最早提出绿道概念的区，规划至2017年，宝山区将形成环状步道网络格局，总长度约144公里。2016年宝山区建设完成城市绿色步道示范段一期工程，途经罗店镇、顾村镇、杨行镇等多个街镇，共约60公里。

闵行区也完成了区绿道专项规划编制，全区绿道规划总长度为37公里，形成“一带一网”的布局体系。2015年先行建成的3.8公里沪闵路绿道示范段，受到周边市民极大欢迎，2016年将在此基础上延伸至江川东路紫星路，将建成15公里的绿道。