 沥青冷补料给大家介绍材料的施工过程：
⒈清理坑穴：
一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
⒉填满坑穴： 把足够的冷补材料填进坑穴内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。 如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。
⒊压实： 铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。
⒋验收： 修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。
北京沥青冷补料能够全天候修补道路坑槽、裂缝等使用范围广泛。相比热拌沥青，乳化沥青混合料来说性能更加稳定。材料中添加了进口原料，防水性能好，包装也采用外膜内编的包装袋。北京沥青路面冷补料保质期长达两年，常温保存用帆布遮盖即可。使用过程中不会像热补沥青那样产生黑烟，是环保型道路养护材料。沥青路面冷补料修补坑槽时不用重型机械辅助施工，采用人力平板夯就可压实，也不会造成交通拥堵，压实后可立马开放交通。
北京沥青冷补料代替传统热沥青修补路面的不足，操作灵活，因冷补料与沥青混凝土、水泥混凝土、木面、金属材料等都能较好的粘合，车辆行驶也不会把冷补料带走，适应酸碱性能好，公司根据温度变化定制了三种**，不同温度季节下都可以使用，一年四季随时保护路面及时修补使路面坑槽不再扩大，保证道路通畅，减少路面修补次数并延长道路的使用寿命。冷补料因其优异稳定的性能广泛应用于高速公路、一般公路、市政道路、机场与桥梁伸缩缝等各种路面的修补与保养。
我们蒙泰人们经常151说不9233能忘3586本，坚持初心，方得shi终，但人们是否知道还有一句话，初心易得，始终难守。不管做什么事情，不忘本是一方面，能够坚定自己心中所想，一直坚持zui初之想那是zui难的。就像烟台华通公司一样，从公司成立就致力于道路养护材料的研发与生产。生产的沥青冷补料冷底子油备受客户青睐，经过几年稳步发展，不断创造辉煌。
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